Artikel zum Warenkorb hinzugefügt
Select size
Mid-range
KUMHO ECOWING ES31 175/70R14 88T XL
Sommerreifen
B
B
70 dB
DOT
2025
inkl. MwSt. 19% Komplettset 328,67 € / 4 Stk.
Leistung & EU-Label
7.5/ 10 overall
Lebensdauer:
Handling:
Traktion:
Der BEIZ-Score fasst die wichtigsten Kennzahlen eines Reifens – Lebensdauer, Fahrverhalten, Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, Effizienz und Geräuschentwicklung – zu einer einzigen, vergleichbaren Bewertung zusammen.
Kraftstoffeffizienz:
Nasshaftung:
Externes Rollgeräusch:
Maximale Belastung:
Höchstgeschwindigkeit:
Reifenalter (DOT):
Spezifikationen
KUMHO ECOWING ES31
KUMHO ECOWING ES31 175/70R14 88T XL — quality Sommerreifen from KUMHO. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Wie kraftstoffsparend ist dieser Reifen?
Effizient, knapp unter der Spitze. Der KUMHO ECOWING ES31 hat die Note B, das zweite Band auf der EU-Skala. Der Rollwiderstand ist nach wie vor gering, und im normalen Fahrbetrieb ist der Abstand zu einem Reifen der Klasse A so klein, dass Sie ihn an der Zapfsäule kaum bemerken.
Wie gut haftet dieser Reifen bei Nässe?
Stark. Der KUMHO ECOWING ES31 hat eine B-Bewertung, eine Stufe unter der Spitze. Der Nassbremsweg ist weiterhin kurz und zuverlässig — der Unterschied zu einem Reifen der Klasse A ist gering und zeigt sich nur beim harten Bremsen auf nassen Straßen. Für den Alltag bei wechselndem Wetter völlig ausreichend.
Wie laut sind die Abrollgeräusche dieses Reifens?
Durchschnittlich. Mit 70 dB liegt der KUMHO ECOWING ES31 genau im Mittelfeld der Autoreifen. Nichts Aufdringliches, nichts besonders Leises – ein Pegel, den die meisten Fahrer nach ein paar Minuten nicht mehr wahrnehmen.
Sind diese Reifen verstärkt?
Ja. Der KUMHO ECOWING ES31 trägt die Kennzeichnung XL (Extra Load), was eine verstärkte Karkasse bedeutet, die höhere Drücke aufnimmt und mehr Last trägt als ein Standardreifen gleicher Größe. Das eignet sich für schwerere Autos, voll beladene Fahrten, Transporter und E-Autos, die durch ihre Batterien schwerer sind. Um den vollen Vorteil zu nutzen, stellen Sie den höheren Druck ein, den die XL-Einstufung zulässt.
KUMHO is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Kundenbewertungen
Ich habe lange überlegt, was ich mit diesem Geld kaufen sollte. Die Reifen sind ausgezeichnet, haben aber zwei Nachteile: Sie fühlen sich bei großen Wellen nicht sehr stabil an und sind etwas laut – ich würde mir weniger Lärm wünschen, besonders wenn es um Lärm durch die Lauffläche bei Beschleunigung geht. Sie sind sehr weich, weshalb sie nicht sehr haltbar sind, aber das muss beim Kauf von weichen Reifen berücksichtigt werden.
Mietin pitkään, mitä ostaisin näillä rahoilla. Renkaat ovat erinomaiset, mutta niissä on kaksi miinusta: ne eivät tunnu kovin vakaalta suurilla aalloilla ja ovat hieman meluisia – toivoisin, että melua olisi vähemmän, etenkin kun kyseessä on kulutuspinnan aiheuttama melu kiihdytyksen yhteydessä. Ne ovat erittäin pehmeitä, minkä vuoksi ne eivät ole kovin kestäviä, mutta tämä on otettava huomioon ostaessaan pehmeitä renkaita.
Sie halten gut in Kurven und das Bremsen ist sicher. Zufrieden.
Pitävät hyvin kaarteissa ja jarrutus on varma. Tyytyväinen.
Die Reifen sind nicht zu weich, fahren sich aber dennoch sanft und leise auf der Straße, beherrschen Aquaplaning hervorragend, verhalten sich sicher bei Manövern und haben einen kurzen Bremsweg. Ich bin mit meinem Kauf zufrieden und kann dieses Modell meinen Bekannten und Freunden gerne empfehlen.
Opony nie są zbyt miękkie, ale mimo to jeżdżą płynnie i cicho po drodze, doskonale radzą sobie z aquaplaningiem, zachowują się pewnie podczas manewrów, a droga hamowania jest krótka. Jestem zadowolony z zakupu i śmiało mogę polecić ten model znajomym i przyjaciołom.
Schnelle Lieferung und die Reifen sehen genau wie auf dem Bild aus. Bisher zufrieden.
Fast delivery and the tyres look exactly as pictured. Happy so far.
Ich bin 3.000 km gefahren, und meiner Meinung nach sind die Reifen viel zu weich – in den Kurven fühlt sich das Auto so an, als würde es zur Seite kippen, aber angesichts des Preises im Verhältnis zur Qualität bin ich völlig zufrieden.
Jag har kört 3 000 km, och enligt mig är däcken alldeles för mjuka – i kurvorna känns det som om bilen lutar åt sidan, men med tanke på priset i förhållande till kvaliteten är jag helt nöjd.
